Según una nueva encuesta de estadounidenses, poco más del 40 por ciento de los conductores de automóviles a gasolina están considerando un automóvil eléctrico totalmente eléctrico o híbrido enchufable la próxima vez que compren un vehículo.
Esto se produce cuando se espera que docenas de nuevos vehículos eléctricos (EV) salgan al mercado en los próximos años de Audi, Chevy, Cadillac, Hyundai, Volvo, Ford y otros fabricantes de automóviles.
Si bien el interés en los vehículos eléctricos está creciendo entre los estadounidenses, todavía hay muchos que se muestran escépticos con respecto a la tecnología de vehículos eléctricos y tienen muchas preguntas, particularmente sobre la autonomía de la batería y las estaciones de carga.
En este weblog, analizamos algunas de las principales preguntas reveladas a través de la encuesta reciente:
1. ¿Hay suficientes estaciones de carga para vehículos eléctricos en mi área?
Una de las principales preocupaciones de los estadounidenses es si hay suficientes estaciones de carga en su área para que la carga sea conveniente para ellos. Si bien hoy en día es una preocupación legítima, las estaciones de carga de vehículos eléctricos están aumentando rápidamente y seguirán haciéndolo en los próximos años.
La administración de Biden tiene el objetivo de instalar 500 000 estaciones de carga de vehículos eléctricos para 2030, frente a poco menos de 50 000 en la actualidad. Además, las empresas de carga de vehículos eléctricos, las empresas de servicios eléctricos, los fabricantes de automóviles, las ciudades y otras partes interesadas tienen planes para aumentar la cantidad de estaciones de carga de vehículos eléctricos.
Si bien la crimson de carga de EV aún se está desarrollando, es possible que comience a ver más y más estaciones de carga en su área si aún no lo ha hecho. Además, los conductores de vehículos eléctricos actuales cargan principalmente durante la noche en casa, lo que significa que saldrás de casa todas las mañanas con un vehículo cargado.
2. ¿Cuánto tiempo se tarda en cargar la batería?
Otra preocupación que suelen tener los escépticos de los vehículos eléctricos es el tiempo que se tarda en cargar completamente la batería de un vehículo eléctrico, que varía significativamente según el tipo de equipo de carga que esté utilizando y, en algunos casos, el modelo específico de vehículo eléctrico que conduzca.
Al enchufarlo a la toma de corriente estándar de 120 voltios de una casa, es cierto que está buscando mucho tiempo para que la batería se cargue por completo. Si conduce una cantidad appreciable (digamos, más de 100 millas por día), es possible que esta opción no sea para usted, incluso si lo conecta durante ocho horas o más por noche.
Sin embargo, al instalar un cargador de nivel 2 de 240 voltios en su hogar, obtiene alrededor de 100 millas de carga de la batería por cada cuatro horas, un tiempo mucho más razonable para la carga en el hogar, incluso si conduce un kilometraje más alto que el promedio cada uno. día.
El nivel closing es el cargador rápido de CC (o Nivel 3), popularizado por la crimson Supercharger de Tesla. Con estos cargadores rápidos, por lo normal puede cargar la mayor parte de su batería dentro de un período de 30 minutos (el último 20 por ciento de la batería probablemente tomará un tiempo desproporcionado).
3. ¿La batería tiene suficiente alcance para llevarme a donde necesito ir?
Finalmente, según la nueva encuesta, la principal pregunta que tienen los escépticos de los vehículos eléctricos es si las baterías de los vehículos eléctricos tienen suficiente autonomía para llevarlos a donde necesitan ir. Afortunadamente, esta puede ser el área donde los vehículos eléctricos han logrado el progreso más significativo en los últimos años.
Hace solo unos años, la marca de las 200 millas period un hito para los fabricantes de automóviles, pero eso parece ser el mínimo indispensable para los nuevos modelos EV. Por ejemplo, el Nissan Leaf registra 226 millas; el Hyundai Kona obtiene 258 millas; y el Chevy Bolt EV cuenta con una batería de 259 millas. La alineación de Tesla hoy en día va mucho más allá de las 300 millas, con el Mannequin S de lujo llegando a las 412 millas.
Según las estadísticas del gobierno, el estadounidense promedio solo conduce unas 29 millas por día, lo que significa que estos rangos de batería son mucho más que suficientes para hacer recados y viajes regulares. En combinación con las estaciones de carga de nivel 3, incluso pueden hacer convenientes viajes por carretera de largo alcance.
La industria de los vehículos eléctricos ha evolucionado rápidamente en los últimos años, lo que significa que puede ser difícil hacer un seguimiento de la información más reciente. Sin embargo, afortunadamente, la batería y la tecnología de carga continúan mejorando, lo que hace que tener un vehículo eléctrico sea más conveniente que nunca.
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